甲帶式給煤機(jī)介紹甲帶式給煤機(jī)動(dòng)力采用電機(jī)擺線針輪減速機(jī),其結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),調(diào)速范圍大,可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;環(huán)形橡膠帶傳動(dòng),環(huán)形橡膠帶經(jīng)改向脹緊輪的拉緊裝置的調(diào)節(jié)可調(diào)整皮帶的松緊度和跑偏度,因采用了環(huán)形機(jī)構(gòu)了實(shí)現(xiàn)連續(xù)給煤不同與K型往復(fù)式給煤機(jī)的單向給煤,大大的提高了工作效率并且采用了16Mn合金鑄造的鏈節(jié)作為工作面提高了設(shè)備的使用壽命并用尼龍棒銷聯(lián)接此結(jié)構(gòu)具備
甲帶式給煤機(jī)動(dòng)力采用電機(jī)擺線針輪減速機(jī),其結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),調(diào)速范圍大,可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;環(huán)形橡膠帶傳動(dòng),環(huán)形橡膠帶經(jīng)改向脹緊輪的拉緊裝置的調(diào)節(jié)可調(diào)整皮帶的松緊度和跑偏度,因采用了環(huán)形機(jī)構(gòu)了實(shí)現(xiàn)連續(xù)給煤不同與K型往復(fù)式給煤機(jī)的單向給煤,大大的提高了工作效率并且采用了16Mn合金鑄造的鏈節(jié)作為工作面提高了設(shè)備的使用壽命并用尼龍棒銷聯(lián)接此結(jié)構(gòu)具備了很強(qiáng)的耐沖擊性。
甲帶式給煤機(jī)動(dòng)力采用電機(jī)擺線針輪減速機(jī),其結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),調(diào)速范圍大,可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;環(huán)形橡膠帶傳動(dòng),環(huán)形橡膠帶經(jīng)改向脹緊輪的拉緊裝置的調(diào)節(jié)可調(diào)整皮帶的松緊度和跑偏度,因采用了環(huán)形機(jī)構(gòu)了實(shí)現(xiàn)連續(xù)給煤不同與K型往復(fù)式給煤機(jī)的單向給煤,大大的提高了工作效率并且采用了16Mn合金鑄造的鏈節(jié)作為工作面提高了設(shè)備的使用壽命并用尼龍棒銷聯(lián)接此結(jié)構(gòu)具備了很強(qiáng)的耐沖擊性。給料范圍大(0~500mm)此設(shè)備廣泛用于原煤端的給煤,由于生產(chǎn)效率高、工作性能穩(wěn)定,現(xiàn)市場(chǎng)占有率很高。
1.給料量大,200∽4000t/h,無(wú)級(jí)調(diào)速,根據(jù)具體工況可連續(xù)可調(diào)(手動(dòng)或電氣無(wú)極調(diào)速);
2.環(huán)形甲帶是專用的鋼芯網(wǎng)式輸送的新型甲帶,采用16MN合金或45#鋼,其結(jié)構(gòu)編織密度大、耐磨、耐沖擊、耐穿透能力強(qiáng)、彈性好等特點(diǎn),具有防跑偏,防打滑功能;克服了老式甲帶閣層易夾煤而導(dǎo)致甲帶與皮帶脫離,出現(xiàn)打滑、斷帶等現(xiàn)象,導(dǎo)致維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高;內(nèi)襯膠帶采用防跑偏結(jié)構(gòu),在環(huán)形帶中間加鑄一道梯形筋,具有防跑偏的功能,大大克服了以往皮帶跑偏的難題。
3.設(shè)備檢修時(shí),電液動(dòng)或手動(dòng)平板閘門能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)切斷倉(cāng)內(nèi)煤流;
4.各部件間采用可拆卸聯(lián)接,重量輕、安裝、維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng);
5.新型甲帶給料機(jī)的接頭采用特殊搭接扣方式,不需要整體拆卸、安裝,克服了老式甲帶更換工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)、影響生產(chǎn)的問(wèn)題;
6.可替換振動(dòng)給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、老式甲帶式給料機(jī),而原安裝基礎(chǔ)可基本不作改變;
7.調(diào)速方式可采用手動(dòng)無(wú)級(jí)變速與變頻調(diào)速,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程的集中控制,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)速。
連接段安裝于料倉(cāng)口部,在其下安裝導(dǎo)料槽,在導(dǎo)料槽下安裝甲帶給料裝置;甲帶給料裝置由驅(qū)動(dòng)滾筒、緩沖托輥及支架、改向滾筒、甲帶、膠帶、張緊裝置等零部件組成;驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)和無(wú)極變速減速機(jī)組成,并通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒;驅(qū)動(dòng)裝置和甲帶給料裝置均安裝在底架上,并可調(diào)整位置;在導(dǎo)料槽上部,安裝有檢修閘門機(jī)構(gòu),在維護(hù)檢修時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)料口的開(kāi)閉。