交叉渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些交叉渡線道岔的選擇注意事項(xiàng)，希望對你有所幫助。(1)軌距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距(2)軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。(3)與行駛車輛相適應(yīng)：ZDK：通過機(jī)車：
“92”型鐵路道岔的研制工作自70年代后期開始，由于有些關(guān)鏈技術(shù)難度較大，所以整個(gè)研制時(shí)間較長。例如特種斷面尖軌跟端加工技術(shù)在1986年才通過技術(shù)鑒定，用于牽引彈性可彎尖軌和可動(dòng)心軌的轉(zhuǎn)轍機(jī)在1991年才通過鑒定，因此這種鐵路道岔在1992年才定型，定名為“92”型鐵路道岔。隨著60kg/m鋼軌的大量鋪設(shè),“92”型道岔在我國已大量推廣應(yīng)用，“92”型道岔已
JD-1調(diào)度絞車的電氣操縱系統(tǒng)如圖7所示。與絞車配套使用的電器設(shè)備有：1.QC83-80N隔爆磁力啟動(dòng)器。2.LA81-3隔爆控制按鈕。JD-1.6、JD-2.5調(diào)度絞車與JD-1調(diào)度絞車的電器操縱原理和所使用的電器完全相同。六、安裝 新絞車在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查和空轉(zhuǎn)試驗(yàn)。當(dāng)在地面或井下作永久性安裝時(shí)，四種調(diào)度絞車的基礎(chǔ)圖如下：
1、特點(diǎn)：我公司生產(chǎn)的雙速多用絞車結(jié)構(gòu)緊湊、布置對稱、重心低、剛度和強(qiáng)度好。既可打頂住又可安設(shè)地錨。本機(jī)安全可靠，操作方便，維護(hù)簡易，本系列產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT/T952-2005。2、用途與適用范圍 本絞車主要用于煤礦井下的礦車調(diào)度、物料運(yùn)輸及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等。 輔助運(yùn)輸工作，還可用于回采工作面的回柱放頂。該絞車具有快速和慢速兩
固定式柴油機(jī)排污泵區(qū)別于移動(dòng)式柴油機(jī)排污泵。采用固定安裝支架，泵和柴油機(jī)整體安裝，一般用于消防應(yīng)急，泵房排污排水。固定式柴油機(jī)排污泵型號有：XBC-SP型自吸式無堵塞柴油機(jī)排污泵，XBC-ZW柴油機(jī)自吸泵。XBC-SP型自吸式無堵塞柴油機(jī)排污泵型,自吸式無堵塞柴油機(jī)排污泵的應(yīng)用：XBC-SP型自吸式無堵塞柴油機(jī)排污泵型,自吸式無堵塞柴油機(jī)排污泵用于處理非易燃
柴油機(jī)強(qiáng)自吸排污泵是指柴油機(jī)凸輪轉(zhuǎn)子泵，凸輪轉(zhuǎn)子泵是一種低轉(zhuǎn)速、強(qiáng)自吸、高效率容積泵。其核心部分為轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，包括主、動(dòng)軸和齒輪，凸輪葉輪構(gòu)成。由泵頭、減速箱、聯(lián)軸器、柴油機(jī)動(dòng)力組成的無堵塞轉(zhuǎn)子泵具有超強(qiáng)自吸能力、無需灌泵、不需底閥、允許氣—液—固混合輸送、介質(zhì)輸送范圍廣；從低粘度如輕質(zhì)汽柴油到高粘度如重油、原油等均可輸送，特別在市政污水中輸送含水率75%的濃
1、每周必須清理煤氣灶上碳粉，以防止吸入筒內(nèi)，污染物料；2、每月必須給烘干機(jī)軸承座加打黃油，以保證軸承的潤滑性；3、定期清除烘干機(jī)感溫棒上的棉渣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)囂與溫度表的溫差過大，一般＋5度左右，一可能是感溫棒未放好，二可能是感溫棒上有棉絮；4、操作結(jié)束，請將溫度調(diào)節(jié)囂旋鈕旋至0度的位置，以減少不當(dāng)?shù)拈_機(jī)，延長電磁閥的壽命；5、每天使用前必須清理棉絮過濾網(wǎng)
1）支承磨機(jī)輪帶的滑履可以有兩個(gè)、三個(gè)或四個(gè)，因此其結(jié)構(gòu)不僅完全適用于中小型磨機(jī)，而且不受規(guī)格限制，還可以在特大型磨機(jī)上采用。2）采用滑履支承結(jié)構(gòu)，可取消大型磨機(jī)上易于損壞的磨頭（包括中空軸）和主軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)比較安全，并可以縮短磨機(jī)的長度，尤其是磨機(jī)的進(jìn)料端很明顯地縮短了很多，減少占地面積。3）對于烘干兼粉磨的磨機(jī)，由于取消了中空軸，進(jìn)料口的斷面積不受中空軸的
電動(dòng)平板車主要應(yīng)用于兩跨車間與車間之間的運(yùn)輸。起重機(jī)箱型梁結(jié)構(gòu)是我公司產(chǎn)品最大特色，臺面不變形，實(shí)荷載重系數(shù)高。車輪材質(zhì)選用ZG55，軸承為洛陽軸承，車輪組為起重機(jī)專用。減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)。所選用零部件均為最好的配置部件。其主要結(jié)構(gòu)為：（1）采用箱形結(jié)構(gòu),用槽鋼焊接而成，兩道通車身端梁承重。（2）采用硬齒面減速機(jī)驅(qū)動(dòng), 硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合
1、電動(dòng)平板車在使用過程中，要經(jīng)常定期檢查各部件的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)清理可能進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的灰塵、積水、油污和鐵屑等雜物并采取防護(hù)措施。2、電動(dòng)機(jī)的風(fēng)道必須暢通無阻，并不能有熱源置于電動(dòng)機(jī)周圍，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取防止措施。3、在正常情況下每六個(gè)月更換潤滑脂一次。更換油脂時(shí)先用煤油或汽油洗凈軸承，然后油脂填滿軸承室的三分之二，過多過少都不利潤滑。4、電動(dòng)機(jī)應(yīng)定期檢修，通
眾所周知，減速機(jī)是一種非常常見的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用。而聯(lián)軸器在減速機(jī)中的重要性非常高，聯(lián)軸器的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 減速機(jī)中聯(lián)軸器合理的安裝和使用，要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但最好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大
雖然聯(lián)軸器分很多種，敏種聯(lián)軸器都有自己的原理特征，但它們的一些基本情況還是相同的。 軸系傳動(dòng)通常由一個(gè)或若干個(gè)聯(lián)軸器將主、從動(dòng)軸連接起來，形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)，以傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)。聯(lián)軸器主要是由于電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸，軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸
采用Gleeble—2000型熱模擬試驗(yàn)機(jī)、掃描電鏡、透射電鏡和電子背散射衍射技術(shù)等實(shí)驗(yàn)手段研究了耐磨板中鐵素體和珠光體組織在變形溫度過程中的變形特性及組織演變規(guī)律，探討了耐磨板中珠光體球化以及組織超細(xì)化的機(jī)理，并對其顯微硬度進(jìn)行了表征。 在實(shí)驗(yàn)變形條見下耐磨板存在兩種鐵素體動(dòng)態(tài)再結(jié)晶現(xiàn)象,珠光體組織中的滲碳體片層主要以
通過X射線衍射儀(XRD)、光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡(SEM)、能譜儀(EDS)、磨損試驗(yàn)機(jī)、顯微硬度計(jì)等分析測試手段對堆焊耐磨鋼板熔覆層的高溫耐磨性能進(jìn)行了研究，觀察熔覆層形貌與基材的結(jié)合界面、顯微組織及成分分布情況，并分析測定了組織形貌、物相組成、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微硬度、耐磨性及抗腐蝕性。 堆焊耐磨鋼板的熔覆區(qū)內(nèi)的碳化物由
空氣炮主要是用來清堵的，若發(fā)現(xiàn)清堵功能下降，就要檢查是不是介質(zhì)有粘連艙壁的情況，或者是空氣炮每次放炮的壓力是不是有降低。 若是達(dá)不到指定氣壓。你就要考慮是不是空壓機(jī)工作狀態(tài)不加，空壓機(jī)的壓力傳送是否出現(xiàn)問題，再就是檢測每個(gè)空氣炮出氣口是否有漏氣的現(xiàn)象。若是有漏氣的現(xiàn)象肯定會(huì)影響空氣炮工作。 一般我們在安裝空氣炮的同時(shí)，都會(huì)在管道輸
一般來講，空氣炮分為KL型、KT型、KH型幾種類型。那么，如何選擇合適的空氣炮類型呢？ 根據(jù)應(yīng)用對象的安裝空間和安裝方便性而定，不同的型式對空氣炮(別名:空氣助流器,破拱器,清堵器)的清堵效果沒有影響。 容積300、500L的空氣炮(別名:空氣助流器,破拱器,清堵器)，主要用于貯料比重較大，貯料倉容量及截面積較大，流動(dòng)性差及易板結(jié)
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